Gênese Revisitada: o Céu da África

 

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Autoria própria. Imagens de livre circulação, desde que os créditos sejam mantidos.

 

Local:	Bairro 'Woodstock', Cidade do Cabo.
Data	04/2017.

Zona Central da Cidade do Cabo, África do Sul, abril de 2017. Estação 'Woodstock' - nome do bairro - do moderno sistema de 'BRT', chamado 'Minha Cidade' ('My Citi' no original, com 'i' mesmo: tradição local esse 'câmbio vocálico'). 

A esquerda o porto, e a direita a estação de trem homônima do sistema de trem de subúrbio 'MetroRail'. De quebra ainda vemos a ciclovia. Vários modais numa mesma imagem. Tudo emoldurado pelo belo pôr-do-sol ao fundo. 

O sistema de trens de subúrbio 'MetroRail' está presente em todas as grandes cidades da África do Sul, mas em todas funciona precariamente. O movimento é muito baixo mesmo no horário de pico; e há motivos pra isso, os serviços deixam bastante a desejar.

Já o modal 'Minha Cidade', de BRT, é exatamente ao contrário. A Cidade do Cabo conta com moderníssima rede de ônibus, no mesmo nível das mais avançados da América, Europa e Ásia.

Os micros fazem as linhas de menor movimento, pros bairros de classe-média, onde menos gente usa transporte coletivo. Pros bairros populares em que a demanda é maior entra o sistema que Curitiba (que o criou) batizou como ‘Expresso’, hoje conhecido pela sigla em inglês ‘BRT’:

Canaletas (‘corredores’) exclusivas operadas por articulados, de preferência com estações com embarque em nível pré-pago.

Na 1ª imagem da postagem vemos tudo isso em ação no bairro ‘Woodstock’, Zona Central da Cidade do Cabo.

E repito ao fundo está o pôr-do-sol, o horizonte todo amarelado nesse lindo crepúsculo (vemos também os ‘conteineires’ do porto).

Acima “Uma Onda no Mar”: Ponta Verde (‘Green Point’ no original), também na Zona Central do Cabo. 

Diz a Gênese que o planeta se materializou quando “no Início Deus Separou o Céu da Terra”. E a ciência nos conta que a saga do homem começou na África, daí o consagrado termo ‘Mama-África’.

Assim, somando tudo, a mensagem que mostra o céu da África só poderia mesmo chamar “Gênese Revisitada”. A esquerda o sol se põe no mar na Cidade do Cabo.

  – Gênese Revisitada: o Céu da África (outubro.18): Belas imagens celestes, do Cabo, Joanesburgo e Durbã.

Inclui também “as flores da África“ (postagem publicada em junho.18). 

Essa aqui também é da chamada‘Riviera do Cabo‘.

 Então vamos a série sobre a África:

- DA 'GUERRA DOS TÁXIS' AO GAUTREM: O TRANSPORTE NA ÁFRICA DO SUL, DA BARBÁRIE AO MODERNÍSSIMO (julho.17) -

Falamos das “Guerras do Transporte” – não é figura de linguagem, o sangue correu e ainda corre.

E também do que funciona exemplarmente, como os ônibus do Cabo e o Gautrem (direita), que liga justamente Joanesburgo e Pretória. Esse funciona exemplarmente, exatamente ao contrário do 'MetroRail'.

- ÁFRICA DO SUL, O MUNDO NUM SÓ PAÍS (maio.17, abertura da série, falo da triste era do 'apartheid', da luta que foi pra derrubar o regime racista);

Tribus articulado na Cidade do Cabo, 2017.

– Joanesburgo, a “Metrópole Global Africana” (abril.18): Gauteng, como dito, é o menor estado (província) da África do Sul. Mas seu centro populacional, econômico e político.

Ali está Joanesburgo, sua maior metrópole, centro financeiro e político do país. Um pouco mais ao norte fica Pretória, a capital administrativa nacional, que é praticamente um subúrbio do Joanesburgo.

– Encanto Multi-Dimensional: a Cidade do Cabo (e do Vinho), um Chacra da Terra (fevereiro.18): Uma radiografia completa da mais bela cidade da África do Sul, e uma das mais belas do mundo.

- América na África (Índia na África também) – é Durbã, de Porto Natal a eThekwini (setembro.18):

Se a República Dominicana é a 'África na América', Durbã, inversamente, é a ‘América na África’.

Pois se parece mais com as cidades latino-americanas (tem favelas em morros), enquanto o resto da África do Sul segue o modelo anglo-ianque  de urbanização.

Ademais, Durbã é a maior diáspora indiana a nível global, a “Índia na África”.

– Khayelitsha É África: só eu e Deus na "Zona de Perigo" (setembro.17):

Minhas voltas (sozinho, de transporte público, sem celular, guia ou qualquer proteção exceto a Divina) pelas periferias de Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durbã.

Todas essas cidades têm problemas seríssimos de segurança pública, como não é segredo pra ninguém.

Em Durbã andei até num camburão policial (ao lado), os policiais me deram uma "carona" pra me tirar de uma dessas periferias.

– A Riviera do Cabo (maio.17): Ensaio fotográfico mostrando a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo (acima). Que, repito, é uma das cidades mais lindas do mundo, ao lado apenas uma amostra. E esse é seu pedaço mais encantador. Definitivamente “palavras não são necessárias“.

Deus proverá

Quênia, África: ônibus e caminhão, tudo num só.

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Imagem obtida via 'Visão de Rua' do 'Google Mapas'. Créditos mantidos.

Local:	Nairóbi, Quênia.
Data:	02/2018.
Viação:	'NewLot Sacco' ('Sacco' é uma sigla que no inglês queniano que quer dizer 'viação').
Carroceria:	Sobre chassi de caminhão, marca desconhecida.
Motor:	Mitsubishi (caminhão).
Observações:	Veículo extremamente decorado, como é comum na África, América Latina e Ásia.

Nairóbi, capital do Quênia, 2018.

Como dito, o 'Google' acaba de subir essa nação africana pro modo 'Visão de Rua' de 'Google Mapas'. Aí podemos conferir qual a realidade do transporte por lá.

A África é pobre. Não dá pra ter um veículo pra carga, outro pra passageiros. Os recursos têm que ser aproveitados ao máximo, até o limite como notam. Se tanto as pessoas como as mercadorias vão pro mesmo destino, segue tudo na mesma viagem.

É o padrão na África e também na Índia os busos terem grandes bagageiros em cima, pra também levarem carga. Mas nesse caso está sendo usado na capacidade plena.

Nem vou te mostrar como são as favelas do Quênia, porque a coisa é de chorar (mas se você quiser saber, o ‘Google’ já as filmou, pode ver você mesmo). Pelo meio de transporte que os africanos usam pra ir do Centro a seus subúrbios, você calcula como são suas moradias.

E a gente as vezes acha nossa vida muito difícil. Na África sobreviver primeiro….depois se cogita qualquer outra coisa.

Abaixo imagem do veículo de frente, pra que notem bem como é um caminhão com carroceria de ônibus, e no teto...volta a ser caminhão!

Matérias já publicadas sobre o transporte na África (repito, após as ligações há mais uma foto):

• DA 'GUERRA DOS TÁXIS' AO GAUTREM: O TRANSPORTE NA ÁFRICA DO SUL, DA BARBÁRIE AO MODERNÍSSIMO

  

  Falamos das “Guerras do Transporte” – não é figura de linguagem, o sangue correu e ainda corre.

  E também do que funciona exemplarmente, como os ônibus do Cabo e o Gautrem (acima), que liga justamente Joanesburgo e Pretória.

  Embora o foco seja na África do Sul - país que visitei em 2017 - damos uma pincelada em outras nações, como Etiópia, Ruanda e Quênia.

   

• “OS MANSOS HERDARÃO A TERRA”: QUEM CONSTRÓI VAI VENCER QUEM DESTRÓI.

  (Aqui mostro especificamente a Etiópia, que com ajuda da China - os 'mansos' que 'constroem' - está fazendo uma revolução no seu sistema de transportes).

  Série sobre a África do Sul:
  

  - ÁFRICA DO SUL, O MUNDO NUM SÓ PAÍS (maio.17, abertura da série, falo da triste era do 'apartheid', da luta que foi pra derrubar o regime racista);
  

  – Joanesburgo, a “Metrópole Global Africana” (abril.18): Gauteng, como dito, é o menor estado (província) da África do Sul. Mas seu centro populacional, econômico e político.

  Ali está Joanesburgo, sua maior metrópole, centro financeiro e político do país. Um pouco mais ao norte fica Pretória, a capital administrativa nacional, que é praticamente um subúrbio do Joanesburgo.

  – Encanto Multi-Dimensional: a Cidade do Cabo (e do Vinho), um Chacra da Terra (fevereiro.18): Uma radiografia completa da mais bela cidade da África do Sul, e uma das mais belas do mundo.

  - América na África (Índia na África também) – é Durbã, de Porto Natal a eThekwini (setembro.18):

  Se a República Dominicana é a 'África na América', Durbã, inversamente, é a ‘América na África’.

  Pois se parece mais com as cidades latino-americanas (tem favelas em morros), enquanto o resto da África do Sul segue o modelo anglo-ianque  de urbanização.

  Ademais, Durbã é a maior diáspora indiana a nível global, a “Índia na África”.

  – Khayelitsha É África: só eu e Deus na "Zona de Perigo" (setembro.17):

  Minhas voltas (sozinho, de transporte público, sem celular, guia ou qualquer proteção exceto a Divina) pelas periferias de Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durbã.

  Todas essas cidades têm problemas seríssimos de segurança pública, como não é segredo pra ninguém.

  Em Durbã andei até num camburão policial (ao lado), os policiais me deram uma "carona" pra me tirar de uma dessas periferias.

  – A Riviera do Cabo (maio.17): Ensaio fotográfico mostrando a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo. Que, repito, é uma das cidades mais lindas do mundo. E esse é seu pedaço mais encantador. Definitivamente “palavras não são necessárias“.

  "Deus proverá"

A "Riviera do Cabo": definitivamente, palavras não são necessárias

 

 

ACESSE A "ENCICLOPÉDIA DO TRANSPORTE URBANO BRASILEIRO"

Autoria própria. Imagens de livre circulação, desde que os créditos sejam mantidos.

Local:	Cidade do Cabo, África do Sul.
Data	04/2017.
Viação:	Não sei a empresa, mas faz parte do consórcio 'Minha Cidade', que opera as linhas integradas nessa pintura padronizada
Carroceria:	????
Motor:	?????.
Observações:	A avenida é de mão-dupla. Obviamente na África do Sul existe a 'mão inglesa', você dirige pela esquerda.

 

Cidade do Cabo, África do Sul, abril de 2017. Foto tirada na belíssima estrada que liga o Centro a orla da Zona Sul, a parte mais bonita da cidade.

O Cabo conta com uma moderníssima rede de transporte integrada com ônibus, chamada 'Minha Cidade' ('My Citi' no original, com 'i' mesmo). Os veículos têm pintura padronizada, e as linhas de grande demanda são feitas por articulados que usam canaletas exclusivas e estações elevadas com embarque pré-pago. As linhas menores são feitas por busões de tamanho normal e micro-ônibus. 

É o caso aqui. Essas praias sã parecidas com subúrbios estadunidenses: bairros residenciais, quase sem prédios. Logo a demanda por transporte coletivo é menor, os micros dão conta do recado.

A ‘Riviera do Cabo’, ou seja, a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo, espremida entre as montanhas e o mar, o que lhe confere uma beleza ímpar.

Batizei a série ‘O Mundo num só País’, porque exatamente isso é que é essa nação. Uma mistura de África, Europa e (em menor medida) até mesmo Ásia. Esse era o lema oficial nos tempos do ‘apartheid‘.

O regime racista caiu, felizmente; falemos agora sobre os desafios do novo milênio, sob democracia.  Ainda assim, a África do Sul continua sendo ‘O Mundo num só País‘.

Por África do Sul você se sente na Inglaterra ou nos EUA, porque as cidades são dessa escola de urbanismo. Com exceção das favelas, é claro. No bairro que nos hospedamos na Cid. do Cabo – chamado ‘Woodstock’ – eu me sentia em São Francisco-EUA. Eu nunca fui a essa metrópole ianque, mas de ver pelos filmes e ‘Google’ Mapas sei como é. 

E no Cabo eu parecia que estava lá, de verdade. Pois era isso que meus olhos me diziam, pela sensação visual. Eu precisava me lembrar ‘manualmente’, digamos assim, inserir na minha mente a informação racional que eu estava na África, porque a dimensão sensorial me dizia o contrário.

Curioso, não? Uma vez  eu estava na América – na República Dominicana – mas minha interpretação penta-sensorial (visual, térmica, sonora, olfativa, gustativa) me dizia que eu estava na África. Dessa vez eu estava mesmo na África, mas parecia que estava aqui na América.

E a Cidade do Cabo é, primeiro, a cidade mais bonita da África do Sul, e uma das mais belas do planeta. Isso já disse. Segundo, a Cidade do Cabo é a mais integrada em termos raciais. Se preferir de outra forma, é a que há mais brancos pelas ruas do Centro e dos bairros de periferia.

Em Durbã e Joanesburgo, não há brancos no Centro nem na periferia. Eles só ficam nos subúrbios de classe média-alta e na praia (no caso de Durbã, Joanesburgo não tem mar). Pretória tem vários brancos no Centro, é bem menos segregada que as outras duas acima. Ainda são ínfima minoria, vemos com frequência mas ainda assim não é tão comum.

Já na Cidade do Cabo é diferente. O Centrão, o começo da periferia e a orla são plenamente integrados. Você vê pessoas de todas as raças de forma abundante. Não é que Joanesburgo e Durbã tenham poucos brancos, exatamente ao contrário. Eles são muitos, viajei de avião entre essas cidades, e ali os de pele alva eram maioria.

Só que os caucasianos se impuseram uma auto-segregação, moram e trabalham em subúrbios a moda ianque afastados da cidade. Nas praias de Durbã, como dito, não há auto-segregação. Ali todas as raças convivem em harmonia. Mas só ali, os brancos não frequentam o Centrão. Como Joanesburgo não tem mar, se você não for aos bairros que os brancos moram você não vê brancos.

Entretanto, em Pretória e muito mais na Cidade do Cabo, a coisa é bem mais harmônica. No Centro do Cabo você se sente na América (que é um continente, não me refiro aos EUA), ou na Europa. Pois vê pessoas de todas as raças andando lado-a-lado e convivendo nas ruas.

Terceiro, pela topografia da cidade. Assim nos bairros a leste do Centro eu me sentia na Califórnia. E nos a oeste dele a sensação exata é a de estar nas partes mais bonitas do Mediterrâneo, na Itália ou nas Ilhas da Grécia. Não é difícil entender o porque dessa impressão tão aguda.

Ruas sinuosas se equilibrando na encostas, mansões e prédios de milionários se espremendo entre o morro e o Oceano. Eu estava na “Riviera do Cabo”.

 Sem nunca ter ido fisicamente a Califórnia, no Cabo eu estava na Califórnia. E sem nunca ter ido a Europa eu estava na Riviera, digo de novo. Então me calo, porque já falei demais. Nem é preciso dizer nada, as imagens dizem tudo. Abra a matéria e confira, verá que tenho razão:

 – A Riviera do Cabo (maio.17): Ensaio fotográfico mostrando a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo. Que é uma das cidades mais lindas do mundo. E esse é seu pedaço mais encantador. Definitivamente “palavras não são necessárias“.

Vamos a série completa sobre a África:

- DA 'GUERRA DOS TÁXIS' AO GAUTREM: O TRANSPORTE NA ÁFRICA DO SUL, DA BARBÁRIE AO MODERNÍSSIMO (julho.17) -

Falamos das “Guerras do Transporte” – não é figura de linguagem, o sangue correu e ainda corre.

E também do que funciona exemplarmente, como os ônibus do Cabo e o Gautrem (direita), que liga justamente Joanesburgo e Pretória.

- ÁFRICA DO SUL, O MUNDO NUM SÓ PAÍS (maio.17, abertura da série, falo da triste era do 'apartheid', da luta que foi pra derrubar o regime racista);

– Joanesburgo, a “Metrópole Global Africana” (abril.18): Gauteng, como dito, é o menor estado (província) da África do Sul. Mas seu centro populacional, econômico e político.

Ali está Joanesburgo, sua maior metrópole, centro financeiro e político do país. Um pouco mais ao norte fica Pretória, a capital administrativa nacional, que é praticamente um subúrbio do Joanesburgo.

– Encanto Multi-Dimensional: a Cidade do Cabo (e do Vinho), um Chacra da Terra (fevereiro.18): Uma radiografia completa da mais bela cidade da África do Sul, e, repetindo o que todos sabem, uma das mais belas do mundo.

- América na África (Índia na África também) – é Durbã, de Porto Natal a eThekwini (setembro.18):

Se a República Dominicana é a 'África na América', Durbã, inversamente, é a ‘América na África’.

Pois se parece mais com as cidades latino-americanas (tem favelas em morros), enquanto o resto da África do Sul segue o modelo anglo-ianque  de urbanização.

Ademais, Durbã é a maior diáspora indiana a nível global, a “Índia na África”.

– Khayelitsha É África: só eu e Deus na "Zona de Perigo" (setembro.17):

Minhas voltas (sozinho, de transporte público, sem celular, guia ou qualquer proteção exceto a Divina) pelas periferias de Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durbã.

Todas essas cidades têm problemas seríssimos de segurança pública, como não é segredo pra ninguém.

Em Durbã andei até num camburão policial (ao lado), os policiais me deram uma "carona" pra me tirar de uma dessas periferias.

Deus proverá

Tribus, articulado e alongado na Cidade do Cabo, África do Sul

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Autoria própria. Imagens de livre circulação, desde que os créditos sejam mantidos.

Local:	Cidade do Cabo, África do Sul.
Data	04/2017.
Viação:	Golden Arrow ("Flecha Dourada", em português).
Carroceria:	????
Motor:	???? (talvez Man).
Observações:	Linha não-integrada, com pintura livre.

Cidade do Cabo, África do Sul, abril de 2017. Articulado tribus (trucado) e alongado da viação 'Golden Arrow', na nova pintura usada agora no século 21.
 

O Cabo conta com uma moderníssima rede de transporte integrada com ônibus, chamada 'Minha Cidade' ('My Citi' no original, com 'i' mesmo). Os veículos têm pintura padronizada, e as linhas de grande demanda são feitas por articulados que usam canaletas exclusivas e estações elevadas com embarque pré-pago. As linhas menores são feitas por busões de tamanho normal e micro-ônibus. 

Mas essa rede, embora em constante expansão, ainda não cobre todos os bairros da cidade e região metropolitana. Ali a maioria das pessoas precisa se locomover de van, que os sul-africanos chamam de 'táxi'.

Há ainda a opção dos ônibus não-integrados, que permanecem com pintura livre. Desses, a maior viação é a 'Golden Arrow'. 

Que como dito e é óbvio, significa 'Flecha Dourada' em português. No século 20 sua frota era decorada com uma pintura inteiro, bem, dourada como o nome indica. Atualmente optaram por essa de 'saia' verde e corpo do veículo branco.

Um registro raro, são poucos os articulados em pintura livre e linhas não-integradas na África do Sul. Ademais o bichão é alongado e trucado. Consegui enquadrar o ônibus inteiro, infelizmente um carro encobriu parte do vagão de trás. Mas conseguimos ver nitidamente a pintura, o novo padrão visual da empresa 'Golden Arrow'. 

.......

Matérias sobre o tema:

- TERRAS DO TRIBUS (ÔNIBUS TRUCADO) URBANO: PARAÍBA, RIO GRANDE DO NORTE E SÃO PAULO 

(O foco é mais nos urbanos, porém mostro também o Tribus rodoviário. E citei esses 3 estados porque é onde esse modelo é mais comum, mas há fotos deles pelo país inteiro; na atualização incluí a África do Sul, onde consegui clicar tribus nas suas 3 principais cidades)

Então vamos a série sobre a África:

- DA 'GUERRA DOS TÁXIS' AO GAUTREM: O TRANSPORTE NA ÁFRICA DO SUL, DA BARBÁRIE AO MODERNÍSSIMO (julho.17) -

Falamos das “Guerras do Transporte” – não é figura de linguagem, o sangue correu e ainda corre.

E também do que funciona exemplarmente, como os ônibus do Cabo e o Gautrem (direita), que liga justamente Joanesburgo e Pretória.

- ÁFRICA DO SUL, O MUNDO NUM SÓ PAÍS (maio.17, abertura da série, falo da triste era do 'apartheid', da luta que foi pra derrubar o regime racista);

– Joanesburgo, a “Metrópole Global Africana” (abril.18): Gauteng, como dito, é o menor estado (província) da África do Sul. Mas seu centro populacional, econômico e político.

Ali está Joanesburgo, sua maior metrópole, centro financeiro e político do país. Um pouco mais ao norte fica Pretória, a capital administrativa nacional, que é praticamente um subúrbio do Joanesburgo.

– Encanto Multi-Dimensional: a Cidade do Cabo (e do Vinho), um Chacra da Terra (fevereiro.18): Uma radiografia completa da mais bela cidade da África do Sul, e uma das mais belas do mundo.

- América na África (Índia na África também) – é Durbã, de Porto Natal a eThekwini (setembro.18):

Se a República Dominicana é a 'África na América', Durbã, inversamente, é a ‘América na África’.

Pois se parece mais com as cidades latino-americanas (tem favelas em morros), enquanto o resto da África do Sul segue o modelo anglo-ianque  de urbanização.

Ademais, Durbã é a maior diáspora indiana a nível global, a “Índia na África”.

– Khayelitsha É África: só eu e Deus na "Zona de Perigo" (setembro.17):

Minhas voltas (sozinho, de transporte público, sem celular, guia ou qualquer proteção exceto a Divina) pelas periferias de Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durbã.

Todas essas cidades têm problemas seríssimos de segurança pública, como não é segredo pra ninguém.

Em Durbã andei até num camburão policial (ao lado), os policiais me deram uma "carona" pra me tirar de uma dessas periferias.

– A Riviera do Cabo (maio.17): Ensaio fotográfico mostrando a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo. Que, repito, é uma das cidades mais lindas do mundo. E esse é seu pedaço mais encantador. Definitivamente “palavras não são necessárias“.

Deus proverá

"Fuscarroça"!!! Direto da Etiópia? Ou da Índia?

 

Gostou dessa transgenia automotiva? Uma carroça-Fusca, ou então um "FusCarroça".

Como notam, o motor tem exatamente ‘1 (hum) cavalo de potência’!!

A imagem vale por mil palavras, não há muito o que descrever além do que vocês já estão vendo. 

Uma polêmica: essa foto foi feita na Etiópia/África, ou na Índia?

Não sei. Essa matéria sobre o renascimento dos 'Fucas' na Etiópia diz que foi ali, na Etiópia. Outra fonte diz que foi na Índia. Não posso dar o veredito sobre quem está com a razão. Há possibilidade até de ter sido no Brasil.

Seja como for, taí o negócio, pra apreciação pública. Escrevo em abril de 2022, quando o preço da gasolina está em disparada, não só no Brasil como também em outros países, os EUA certamente.

Segundo alguns, a solução é andar de 'FusCarroça'. Aí só consome capim e água.

...........

A Saga da Transgenia Automobilística/Busófila vai Continuar!

Pra quem que não sabe o que é isso, é mais simples que parece:

Trata-se de veículos adaptados pra um uso distinto do original que saiu da fábrica.

Ou já saiu assim de fábrica, mas é uma variação interessante, curiosa, de um outro veículo de tipo mais comum.

Rodo-trem na Austrália.

Outro exemplo é o  buso com 3-andares. Aposto que você nunca viu.

Existiu, em Berlim/Alemanha, um século atrás (publicado em 2022).

Mais um pouco teria elevador! Seria inviável atualmente.

Ônibus-Zepelim em Belém do Pará.

Hoje as cidades têm muito mais viadutos que no século passado.

Seguem as matérias, onde documento centenas de casos como os dessas fotos:

– TRANSGENIA BUSÓFILA (E AUTOMOTIVA EM GERAL)

– TEM QUE VER PRA CRER: SEGUE A ‘TRANSGENIA AUTOMOTORA’

– BUSO-TREM, BUSO-BARCO BRASUCA, BONDE 2-ANDARES: MAIS TRANSGENIA MUNDO AFORA

– RODO-TREM, MONOBLOCO ARTICULADO, PÉ-GIGANTESCO, MEIO-A-MEIO: É CADA GAMBIARRA (TRANSGENIA)!!

Ao lado uma Kombi-Avião! Não sei se voa de verdade, sendo sincero.

 

E já que falamos do Fusca:

 

Reportagens  sobre o tema:

Cid. do Cabo, África do Sul, 2017.

– O CARRO DO POVO 

Vamos homenagear o carro mais vendido da história do planeta Terra.

Claro que só pode ser o nosso querido Fusca.

Foram nada menos que 21 milhões de unidades, de 1938 a 2003.

Oficialmente lidera a lista o Toyota Corolla, com 40 milhões – e contando, ainda está sendo feito.

“Fusca/Rolls-Royce“???

Seguido do Golf, da própria Volks, com 25 milhões, igualmente permanece ativo na linha de montagem.

O Corolla começou em 1966 e é fabricado até hoje.

(Os dados são de 2018, quando escrevo.)

Porém, apenas o nome se manteve. 

O desenho do carro, sua carroceria, mudou muito.

Busque na internet um Corolla dos anos 60 e alinhe com um atual.

Ficará evidente que não se trata do mesmo carro, malgrado tenham idêntico nome.  O mesmo ocorreu com o Golf, que se iniciou em 1974.

Já o Fuscão velho de guerra vendeu 21 milhões do mesmo carro, mesmo desenho. Portanto até hoje o carro mais vendido da história.

Se serve de consolo, o velho Golf, o original, é o carro mais vendido da história da África do Sul.

Lá os Fuscas são populares até hoje como relíquia.

No entanto o carro do povo, o que transporta as multidões, é o clássico Golf.

O modelo antigo, que foi lançado em 1974.

Ao lado: vários táxi-Fuscas na mesma esquina em Acapulco/México.

Em 2012, 90% dos táxis de Acapulco ainda eram os bons e velhos Fuscas (*).

Continuando na mesma frequência:

Táxi/Fusca de Curitiba, anos 80.

– MAIORIA DE TAXI-FUSCAS EM CURITIBA: EM 1980, CLARO

Fiz uma postagem mostrando fotos antigas da Rodoviária de Ctba. . Dali se desdobrou essa postagem.

Que originalmente mostrava apenas a fila de táxis no local, em 1980: são 7 Fuscas contra 1 Corcel1 da Ford.

A partir daí ampliei a postagem, pra mostrar Fuscas operando como táxis em diversas cidades do Brasil e América. 

Então vamos a série sobre a África:

- DA 'GUERRA DOS TÁXIS' AO GAUTREM: O TRANSPORTE NA ÁFRICA DO SUL, DA BARBÁRIE AO MODERNÍSSIMO (julho.17) -

Falamos das “Guerras do Transporte” – não é figura de linguagem, o sangue correu e ainda corre.

E também do que funciona exemplarmente, como os ônibus do Cabo e o Gautrem (direita), que liga justamente Joanesburgo e Pretória.

- ÁFRICA DO SUL, O MUNDO NUM SÓ PAÍS (maio.17, abertura da série, falo da triste era do 'apartheid', da luta que foi pra derrubar o regime racista);

Tribus articulado na Cidade do Cabo, 2017.

– Joanesburgo, a “Metrópole Global Africana” (abril.18): Gauteng, como dito, é o menor estado (província) da África do Sul. Mas seu centro populacional, econômico e político.

Ali está Joanesburgo, sua maior metrópole, centro financeiro e político do país. Um pouco mais ao norte fica Pretória, a capital administrativa nacional, que é praticamente um subúrbio do Joanesburgo.

– Encanto Multi-Dimensional: a Cidade do Cabo (e do Vinho), um Chacra da Terra (fevereiro.18): Uma radiografia completa da mais bela cidade da África do Sul, e uma das mais belas do mundo.

- América na África (Índia na África também) – é Durbã, de Porto Natal a eThekwini (setembro.18):

Se a República Dominicana é a 'África na América', Durbã, inversamente, é a ‘América na África’.

Pois se parece mais com as cidades latino-americanas (tem favelas em morros), enquanto o resto da África do Sul segue o modelo anglo-ianque  de urbanização.

Ademais, Durbã é a maior diáspora indiana a nível global, a “Índia na África”.

– Khayelitsha É África: só eu e Deus na "Zona de Perigo" (setembro.17):

Minhas voltas (sozinho, de transporte público, sem celular, guia ou qualquer proteção exceto a Divina) pelas periferias de Joanesburgo, Cidade do Cabo e Durbã.

Todas essas cidades têm problemas seríssimos de segurança pública, como não é segredo pra ninguém.

Em Durbã andei até num camburão policial (ao lado), os policiais me deram uma "carona" pra me tirar de uma dessas periferias.

– A Riviera do Cabo (maio.17): Ensaio fotográfico mostrando a orla da Zona Sul da Cidade do Cabo. Que, repito, é uma das cidades mais lindas do mundo. E esse é seu pedaço mais encantador. Definitivamente “palavras não são necessárias“.

Deus proverá