quarta-feira, 26 de agosto de 2020

Segura essa 'gambiarra': "Caminhônibus" em Buenos Aires, 2017.





                                 ACESSE A "ENCICLOPÉDIA DO TRANSPORTE URBANO BRASILEIRO"

Autoria própria. Imagem de livre circulação, desde que os créditos sejam mantidos.

Local:
Grande Buenos Aires-Argentina.
Data:
03/2017.

Avellaneda, Zona Sul metropolitana da capital da Argentina, março de 2017: veículo que que começou a vida como um ônibus sobre chassi de caminhão (bicudo pra ninguém duvidar que é um 11-13). Depois tiraram a carroceria de ônibus e lascaram um baú. Mas….mantiveram a porta de ônibus


Gostou dessa transgenia ("gambiarra")??? Se tudo fosse pouco, são dois de uma vez, atrás desse tem um outro veículo no mesmo estilo, um ônibus que virou caminhão. Apenas aquele é 'cara-chata', e não bicudo ('jardineira') como esse.
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A Argentina é um país que definitivamente oferece muitas curiosidades aos que gostam de busologia. Por exemplo, é o país da América Latina que tem mais cidades com Troleibus ainda na ativa. São 3:

LINHA PINTADA NO 'MICRO' COLORIDO; 3 CIDADES COM TRÓLEIBUS; BOM METRÔ E TREM; POUCOS ARTICULADOS E CORREDORES: O TRANSPORTE NA ARGENTINA

Os ‘micros’ coloridos com o itinerário na lataria; como acabo de dizer, são 3 cidades com tróleibus;
Bonde moderno em Mendonça; excelente rede de trens e bom metrô na capital; poucos articulados e corredores, sem terminais ou integração;

E mais: devido ao grande empobrecimento do país, na periferia a frota de automóveis argentina lembra a de Cuba – de caminhões então muito mais. Não é maneira de falar, e as cenas com que ilustro a matéria valem por mil palavras. 

Abordamos também o novo emplacamento (embora lá ‘vale tudo’, até andar com emplacamento já extinto há décadas). No fim sobrou até uma palhinha pro Uruguai. Tudo ilustrado com uma centena e meia de fotos

Postagens sobre 'Transgenia Autiomotiva e Busófila" (Ônibus e demais veículos automotores que operam em condições curiosas. Muitas vezes modificados já de fábrica, outras vezes artesanalmente, mas sempre de maneira distinta do que seria esperado):  


BUSO-TREM, BUSO-BARCO BRASUCA, BONDE 2-ANDARES: MAIS TRANSGENIA MUNDO AFORA


- TRANSGENIA BUSÓFILA (E AUTOMOTIVA EM GERAL)


RODO-TREM, MONOBLOCO ARTICULADO, PÉ-GIGANTESCO, MEIO-A-MEIO: É CADA GAMBIARRA (TRANSGENIA)!!



TEM QUE VER PRA CRER: SEGUE A 'TRANSGENIA AUTOMOTORA'


Série sobre a Argentina:

“Ascensão & Queda"(04/17): Abertura da série e sua matéria-portal. 1 século atrás esse vizinho país era de primeiríssimo mundo, um pedaço da Europa dentro da América Latina. Basta dizer que o metrô de Buenos Aires é de 1913 (apenas 9 anos depois de Nova Iorque/EUA), e o Brasil só foi contar com esse modal em 1974 (São Paulo), o México em 1969. Hoje, no entanto, após queda severa - e multi-dimensional - a Argentina é América Latina de 

"Desse Lado do Morro”: Mendonça, a Cidade do Vinho (03/19): Mendonça é muito ligada ao Chile, com quem é quase na fronteira.
Daí o título da matéria, fazendo referência a série sobre o Chile, que se chamou “Do Outro Lado do Morro”.


Patcha-Mama, Patcha-Papa: Córdoba É América (11/18): Sobre a maior cidade do interior, Córdoba evidente (esq.).Que é bem distinta da capital, em múltiplas dimensões. Tanto que quase que podemos falar em duas Argentinas diferentes.

O Número da Besta (03/18): Onde eu falo mais detalhadamente da capital Buenos Aires.
O “Número da Besta” é por causa do ‘Iron Maiden’. No fim da matéria explico o porque da associação com a cidade.

“Pol Pot na América” (07/17): os ‘anos de chumbo’, o Genocídio Argentino que deixou 30 mil mortos em apenas 7 anos de ditadura militar.

“Voka” versus “Riber”????? (03/17): o futebol na Argentina. Eis uma dimensão que essa nação não decaiu, ao contrário das outras. Dentro dos gramados os caras continuam no auge, comandando a Libertadores. E eu fui ao estádio num jogo da Liberta, pra sentir o modo portenho de viver.
Detalhe: a briga das torcidas invadiu a linguística, daí a grafia ‘alternativa’ dos 2 arqui-rivais.

O Céu da Argentina (janeiro de 2019): ao lado por exemplo a Catedral de Córdoba ao anoitecer.

Flores do Pampa e do Prata” (agosto de 2018): Fotografadas em Bs. Aires, Córdoba, Mendonça e na pequena cidade de Cosquín, interior de Córdoba.

– “Perfume de Mulher: Desenho que mostra um casal dançando tango. Produzido e a postagem subiu pro ar lá no Centro de Buenos Aires, março de 2017.

Então vamos as demais reportagens completas sobre transporte dos países da América Latina (e África) que eu visitei:



 O TRANSPORTE, SÍNTESE DA FÊNIX COLOMBIANA

PONTO FINAL: O SONHO DO TRÓLEI-CAFÉ AMERICANO DUROU POUCO
(Falo de um restaurante que funcionou num tróleibus restaurado de Bogotá; aproveitamos pra relembrar quando a Colômbia - Bogotá e Medelím - teve ônibus elétricos operando)

MODERNÍSSIMO METRÔ, MICROS CAINDO AOS PEDAÇOS, 'ONÇAS' E O TÁXI-LOTAÇÃO: O TRANSPORTE EM S. DOMINGO - REPÚBLICA DOMINICANA

TRÓLEIBUS DO CHILE: 70 ANOS NA PISTA
Mensagem específica sobre Valparaíso

quinta-feira, 13 de agosto de 2020

Trólei em BH: "Naquele Tempo" sim, uai!!!



Imagem pertencente ao sítio Tramz (especializado em transporte elétrico na América Latina). Créditos mantidos. Visite as fontes.

Local:
Belo Horizonte-MG.
Data:
Década de 1950 ou de 60 (séc. 20, evidente).
Viação:
???
Carroceria:
???
Motor:
Elétrico (Tróleibus).
Observações:
Repare no prédio a direita propaganda da Philco, anunciando 'Rádios, Televisores e Ar-Condicionado'


Belo Horizonte, anos 50 ou 60. 3 tróleibus na Praça da Estação, no Centro, aguardam o momento de puxar nova viagem. As janelas entregam que esses busões foram fabricados nos anos 50.

Nessa época, era o padrão, tanto pra ônibus elétricos quanto a dísel esse estilo partido, com a janela principal abaixo secundada por uma menor acima, sempre redondas.  

Na verdade, notamos que os 2 primeiros veículos descansam um pouco, a haste que puxa energia elétrica do fio está desconectada, logo não há como partir antes do motorista encaixá-las na rede. Apenas o último 'carro' está preparado pro arranque. 

A capital mineira teve tróleibus de 1953 até 1969. Tentaram fazer com que voltasse nos anos 80, mas não rolou. Hoje (2020) no Brasil só há tróleis na Grande São Paulo e em Santos, no Litoral do mesmo estado.


A Argentina ganha da gente nesse quesito, são 3 redes de tróleibus ativas: Córdoba, Rosário e Mendonça, as 3 maiores cidades do interior.

SÉRIE 'TRÓLEIBUS NA ARGENTINA':

CÓRDOBA;
ROSÁRIO;
MENDONÇA;


Confira matérias sobre o tema, começando pelas de transporte:


Agora reportagens sobre Belô, todas elas publicadas em dezembro de 2012:

"A VIDA NO MORRO": BELO HORIZONTE, MINAS GERAIS - Abertura e mensagem-portal da série. Não uso o termo 'morro' com conotação negativa, ao contrário. Eu Amo BH, do fundo de minha Alma e Coração. 

SERRA E PAPAGAIO, DEBAIXO DE MUITA CHUVA. No mesmo dia eu fui nos 2 morros mais famosos da cidade. E a tarde no Estádio Independência, seguindo o ‘bonde’ da torcida organizada. Tudo a pé e sob um toró épico.

METRÔ CIDADE INDUSTRIAL, ZONA OESTE, OPERANDO: SÓ MESMO EM BH . Falo mais um pouco sobre o transporte; e também outros aspectos da cidade, por exemplo o ‘Mineirim’, o modo peculiar dos mineiros falarem, que já é quase um dialeto da língua portuguesa.

A referência é que o bairro mais populoso de Curitiba também se chama Cidade Industrial, e igualmente fica (quase todo) na Zona Oeste. Ali seria o ponto final e a garagem do metrô curitibano - só que não né! Toda a 'saga' do metrô curitibano foi imenso fiasco, que envolveu toda sociedade (mídia, campanhas políticas) no começo do século 21. Nunca saiu do papel. 

"Deus proverá"