ACESSE A "ENCICLOPÉDIA DO TRANSPORTE URBANO BRASILEIRO"
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Local: |
Recife-PE. |
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Viação: |
??? |
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Data: |
Novembro de 2020 |
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Carroceria: |
Marcopolo Torino "6" articulado. |
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Motor: |
??? |
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Observação: |
'Torino 6' oficialmente é o Torino '2014. |
Centro do Recife, novembro de 2020. A capital pernambucana é conhecida por 'Veneza Brasileira', por suas muitas pontes e canais.
Numa dessas pontes no Centro vemos o articulado do sistema Via-Livre, que é parte do SEI - Sistema Estrutural Integrado - mas tem sua própria pintura.
Os bichões rodam por canaletas exclusivas (daí o nome Via-Livre) e param em modernas estações elevadas de embarque pré-pago. Como nota eles contam com ar-condicionado.
Nos terminais há a integração gratuita com o metrô e ônibus alimentadores.
O SEI e a nova padronização 'Grande Recife' garantem a integração não apenas municipal mas também metropolitana.
Poucas capitais no Brasil têm integração do sistema municipal com o metropolitano de forma ampla, pagando apenas uma tarifa pra usar mais de uma condução. Alguns exemplos notórios, além do Recife, são Curitiba, Vitória-ES, Goiânia e agora com o metrô também em Salvador-BA.
Como ponto negativo, tenho que colocar que algumas linhas do Via-Livre foram construídas mas nunca implantadas. Estão prontas mas abandonadas, sem uso, sendo saqueadas por ladrões que levam tudo que pode ser carregado.
Estive no Recife em novembro de 2020. Fui a Camaragibe (na Zona Oeste metropolitana) de metrô, retornei ao Centro num articulado do Via-Livre.
Em compensação vi que o ramal do Via-Livre pra Olinda (na Zona Norte, também região metropolitana evidente) está pronto mas nunca foi usado.
Originalmente o Via-Livre foi projetado pra ser operado por bi-articulados. E se isso se materializasse o Recife seria a 7ª cidade brasileira, e a 1ª do Nordeste, a contar com esse modelo de 2 sanfonas (Curitiba foi a 1ª no Brasil, a seguir vieram São Paulo/Capital, Campinas-SP, Goiânia-GO, Manaus-AM e o Rio de Janeiro).
Não aconteceu. Os bi-articulados não operaram no Recife, e até o momento em parte alguma do Nordeste, a única região do Brasil que nunca contou com eles - o Rio e Manaus deixaram de contar com esse modal; em compensação um bi-articulado ex-RJ foi pra Rio Branco-AC. Assim o Norte continua tendo bi-articulados, assim como o Sudeste [SP e Campinas], Sul [Ctba.] e Centro-Oeste [Goiânia].
Paciência. As linhas troncais são feitas por articulados, o que já está muito bom - os ramais menores, de menor movimento e que se sobrepõe a linhas mais movimentadas mais recentemente passaram a ser operados por veículos 'tocos' (não-articulados), mas que de resto são do mesmo padrão 'Via-Livre', também contam com ar-condicionado, embarque elevado e pré-pago e identidade visual própria.
SÉRIE SOBRE O RECIFE:
Esse busão só pode ser do Recife! (Damos uma palhinha até em Teresina-PI, que também tem uma linha curiosa, "Vamos Ver o Sol".)
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| B. Teimosa e prédios de Pina e B. Viagem |
Eis a série completa sobre a Bahia, que conheci na mesma viagem:
– 2 LINHAS DE METRÔ, SISTEMA DE ÔNIBUS RENOVADO, ELEVADORES, E BREVE VLT, CORREDORES E ARTICULADOS: O TRANSPORTE EM SALVADOR – Todos os modais, dos anos 70 até hoje e os planos pro futuro:Padronização Integra Salvador, o metrô que foi inaugurado em 2014 e já tem 2 linhas, o trem suburbano que operou por 160 anos, o futuro VLT que entrará em seu lugar;
“O “Brancão” do começo desse novo milênio (um pouco mais pro alto na página, acima da foto da estação do metrô), quando quase todas as viações adotaram uma “padronização informal” embranquecendo a frota – mas nem todas, a BTU foi uma das que resistiu;
O tróleibus que existiu nos anos 60, a viação estatal Transur, as primeiras tentativas de padronização (‘Grande Circular’ e TMS), os articulados – que acabaram mas logo voltarão com o BRT, os elevadores que conectam a Cidade Baixa a Cidade Alta.
- ONDE TUDO COMEÇOU: SALVADOR DA BAHIA (Salvador é o sol: com 80 km de praias, o sol nasce e se põe dentro do mar)
Publicado em 22 de Abril de 2021 – aniversário de 521 anos do ‘Descobrimento’ do Brasil, que ocorreu na Bahia. A direita vemos a cena: em 1500 Portugal “descobre” o Brasil, chegando pela Bahia (quadro do museu Palácio da Sé, no Pelourinho-Salvador).
Salvador é peculiar, por muitos motivos: é uma cidade muito antiga, foi a primeira e por enquanto mais longeva capital do Brasil.
Salvador foi fundada em 1549 (5 anos antes de São Paulo e 16 antes do Rio de Janeiro), quase meio século depois do “descobrimento”, pra ser a sede da administração portuguesa no então nascente Brasil.
"Descobrimento" entre aspas, pois aqui já moravam homens antes da chegada das caravelas, portanto já estava descoberto - esse adendo não significa a negação da contribuição lusa e europeia em geral na formação de nossa pátria.
A esq. o 1° bispo do Brasil, instalado em Salvador. Nota: eu não sou católico. Apenas em seus primeiros tempos a história de nosso país esteve muito atrelada a Igreja.
Com 80% de sua população afro-descendente, é a metrópole mais negra do Brasil – e uma das mais negras do mundo fora da África.
Espremida entre a Baía de Todos os Santos e o Oceano Atlântico, tem 80 km de praias. Seu litoral é maior que o do estado do Piauí.
Com uma orla com essa grande extensão e bastante recortada, o Sol nasce e se põe no mar:
Situação creio que única no mundo, ao menos entre as cidades dessa porte.
Salvador é uma península (tem a forma de um dedo, se quiser visualizar assim).
Isso faz dela uma cidade muito densa, com pouca área verde e muita verticalização, inclusive nas áreas mais humildes.
Some-se a isso uma grande desigualdade social, que também ocorre nas outras metrópoles do Brasil e do mundo. Resultando que há favelas em quase todos os bairros, mesmo na Zona Central e nas partes mais abastadas da Orla.
Como as favelas são em morros e com muitos prédios artesanais, em que as lajes vão sendo enchidas e os andares vão subindo sem muita fiscalização, a imagem é bastante impressionante. Andar pela capital baiana, mesmo perto do Centro e das praias, é parecido com andar na periferia de São Paulo. O subúrbio soteropolitano (o gentílico da cidade se alguém não sabe) é bastante denso e verticalizado, repetindo.
Mais parecido com os subúrbios do Sudeste que com os das outras capitais nordestinas.
Salvador é a ligação entre o Sudeste e o Nordeste em termos Espirituais, assim como Curitiba é a ligação entre Sudeste e Sul.
“BEM-VINDO A SALVADOR“: favela em morro ao lado de prédios de padrão mais elevado; eis uma das 1ªs imagens que vi da cidade, ainda dentro do moderníssimo metrô que me levou do aeroporto ao Centro.
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– É BOM PASSAR UMA TARDE EM ITAPUÃ: É DIA DE DOMINGO EM SÃO SALVADOR (publicado em novembro de 2021)
Comecei meu último dia no Nordeste na Barra, que é o único lugar de Salvador que os brancos são maioria na rua. Portanto uma região de elite.
E, como diz a música, fui “passar a tarde em Itapuã” – uma praia da periferia (esq.), onde exatamente ao inverso 95% das pessoas eram negras ou mulatas.
A trilha sonora só poderia ser o ‘pancadão’ do ‘funk’. Daquele jeito.
Falo do renascimento do Salvador pros turistas: uma cidade acolhedora, limpa e segura.
Por outro lado, as ofertas dos guias e vendedores no Pelourinho extrapola pra insistência desrespeitosa e mesmo pra uma extorsão velada.
Abordo também da pichação em muros, que tem ‘alfabeto’ e regras próprias. Ao lado um exemplo desse estilo inconfundível (no destaque bicicletas que um banco disponibiliza pra aluguel em Ondina).
Além de vários aspectos soteropolitanos: da origem desse gentílico, que remonta ao grego; até o gosto pelo churrasco, compartilhado com o Sul do Brasil.
– SOTEROPOLITANO – Publicado em janeiro de 2017, antes de eu ter ido pessoalmente, portanto:
PUXADINHO NO PRÉDIO, GENTE NAS CAÇAMBAS, GARAGENS NA VIA PÚBLICA:
SALVADOR TAMBÉM É AMÉRICA! E COMO É!!! –
Em algumas fotos puxadas do ‘Google Mapas’, mostramos cenas da periferia da cidade.
Ao lado “puxadinho no prédio“: há um edifício, legalmente construído, com alvará e tudo.
E aí sem alvará alguém sobe mais um andar por conta.
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| Orla de Salvador. |
Essa é no bairro de Perambués, mas é situação comum por todo subúrbio soteropolitano.
Flagrei também pessoas viajando sem proteção nas carrocerias de caminhões.
Calçadas das vias públicas que foram transformadas em estacionamentos pros prédios em frente, e por aí vai.
América Latina, né? Fazer o que?
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| Tribus na padronização SEI/Recife. |
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| P. Seixas, J. Pessoa: ponto mais orental da América. |
"Deus proverá"
